Μαχαίρι και τσεκούρι. Εάν η περιοχή σήμανσης είναι μικρή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κουζινομάχαιρο για να κόψετε τη σήμανση. Αφού στερεοποιηθεί η σήμανση θερμής τήξης, είναι σχετικά δυνατή και μπορεί να πέσει σε σβώλους όταν κόβεται με μαχαίρι. Το μειονέκτημα είναι η αργή απόδοση. Η σήμανση μπορεί να αφαιρεθεί καθαρά.
Η βαφή οδικής σήμανσης Thermoplastic Hotmelt είναι μια ειδική βαφή σήμανσης θερμής τήξης. Οι πρώτες ύλες είναι σε μορφή σκόνης και συσκευασμένες σε σακούλες. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, βάλτε το χρώμα στο μηχάνημα και θερμαίνετε στους 200 βαθμούς περίπου για να λιώσει το χρώμα σε ζελέ και απλώστε το ομοιόμορφα στο έδαφος. Το πάχος του οδοστρώματος είναι περίπου 1,5-1,8 mm. Όταν η γραμμή σήμανσης θερμής τήξης δεν στερεοποιείται, ένα στρώμα από μικροσκοπικά γυάλινα σφαιρίδια πασπαλίζεται στην επιφάνεια της γραμμής σήμανσης για νυχτερινή αντανάκλαση. Περίπου 30 λεπτά περίπου, η γραμμή σήμανσης μπορεί να ανοίξει στην κυκλοφορία.
Η ρητίνη πετρελαίου είναι ένα είδος εποξειδικής ρητίνης με χαμηλό μοριακό βάρος. Το μοριακό βάρος είναι γενικά χαμηλότερο από 2000. Έχει θερμική ολκιμότητα και μπορεί να διαλύσει διαλύτες, ειδικά οργανικούς διαλύτες με βάση το αργό πετρέλαιο. Έχει καλή συμβατότητα με άλλα υλικά ρητίνης. Έχει υψηλής ποιότητας αντοχή στην τριβή και αντοχή στη γήρανση.
Το κράμα αλουμινίου ασβεστίου χρησιμοποιείται ως αναγωγικός παράγοντας και πρόσθετο στη μεταλλουργική βιομηχανία για να διαδραματίσει ρόλο στην αποθείωση, την αποξείδωση και άλλο καθαρισμό.
Σχέδιο εκτεθειμένων αδρανών σκυροδέματος: Αυτό το είδος διαδικασίας κατασκευής φωτεινού οδοστρώματος συνίσταται στην ανάμειξη φωτεινών αδρανών πέτρας με έγχρωμα αδρανή, επεξεργασία επιφανειών με επιβραδυντή και ξεπλύσιμο του νέου σχεδίου "πλυμένης πέτρας" του αδρανούς και του φωτεινού σώματος.
