Η βιομηχανία μπαταριών μολύβδου-οξέος στη χώρα μου έχει ιστορία άνω των εκατό ετών. Λόγω των χαρακτηριστικών των φθηνών υλικών, της απλής τεχνολογίας, της ώριμης τεχνολογίας, της χαμηλής αυτοεκφόρτισης και των απαιτήσεων χωρίς συντήρηση, θα εξακολουθεί να κυριαρχεί στην αγορά τις επόμενες δεκαετίες. Σε πολλούς τομείς εφαρμογών, η τεχνολογική πρόοδος των μπαταριών μολύβδου-οξέος έχει συνεισφέρει απτή στη βελτίωση της εθνικής ανταγωνιστικότητας. Το κράμα ασβεστίου έχει υψηλό δυναμικό υδρογόνου και ισχυρή αντοχή στη διάβρωση. Χρησιμοποιείται για την κατασκευή δικτύων μπαταρίας μολύβδου-οξέος, τα οποία μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του αρνητικού ηλεκτροδίου στο εσωτερικό οξυγόνο της μπαταρίας και να αυξήσουν την απόδοση του θετικού ηλεκτροδίου σε κύκλους βαθιάς εκφόρτισης.
Εφαρμογή κράματος αλουμινίου ασβεστίου σε μπαταρία αποθήκευσης
Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος έχουν ιστορία σχεδόν 160 ετών. Η ενέργεια ειδικής μάζας και η ενέργεια ειδικής όγκου του δεν μπορούν να συγκριθούν με μπαταρίες πολυμερών Ni-Cd, Ni-MH, Li ion και Li. Αλλά λόγω της χαμηλής τιμής, της καλής απόδοσης εκφόρτισης υψηλού ρεύματος και της έλλειψης εφέ μνήμης, μπορεί να κατασκευαστεί σε μία μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας (4500Ah) και άλλες εξαιρετικές επιδόσεις. Ως εκ τούτου, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, τις τηλεπικοινωνίες, την ηλεκτρική ενέργεια, το UPS, τους σιδηροδρόμους, τους στρατιωτικούς και άλλους τομείς και οι πωλήσεις του εξακολουθούν να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των προϊόντων χημικής ενέργειας.
Πώς το κράμα ασβεστίου μολύβδου χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία μπαταριών
1. Προκειμένου να μειωθεί η αποσύνθεση του νερού της μπαταρίας και να μειωθούν οι εργασίες συντήρησης των μπαταριών, οι Hanring και Thomas [50] ανακάλυψαν ένα κράμα μολύβδου-ασβεστίου το 1935, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή χυτών δικτύων για σταθερές μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα κέντρα επικοινωνίας.
2. Το υλικό πλέγματος που χρησιμοποιείται συνήθως σε μπαταρίες χωρίς συντήρηση είναι το κράμα Pb-Ca. Ανάλογα με το περιεχόμενο διακρίνεται σε κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε ασβέστιο, μεσαίου ασβεστίου και χαμηλού ασβεστίου.
3. Το κράμα μολύβδου-ασβεστίου είναι σκλήρυνση με καθίζηση, δηλαδή, σχηματίζεται Pb3Ca στη μήτρα μολύβδου και η διαμεταλλική ένωση κατακρημνίζεται στη μήτρα μολύβδου για να σχηματίσει ένα σκληρυμένο δίκτυο.
Το πλέγμα είναι το πιο σημαντικό ανενεργό υλικό στις μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Από την εφεύρεση των μπαταριών μολύβδου-οξέος, το κράμα Pb-Sb είναι το πιο σημαντικό υλικό για πλέγματα. Με την εμφάνιση των μπαταριών μολύβδου-οξέος χωρίς συντήρηση, τα κράματα Pb-Sb έχουν γίνει Δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις απόδοσης των μπαταριών χωρίς συντήρηση και σταδιακά αντικαθίστανται από άλλα κράματα.
Μελέτες έχουν δείξει ότι το κράμα Pb-Ca έχει εξαιρετική απόδοση χωρίς συντήρηση, αλλά το φαινόμενο της διακοκκώδους διάβρωσης είναι σοβαρό και η περιεκτικότητα σε ασβέστιο δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί, ειδικά το φιλμ παθητικοποίησης υψηλής αντίστασης που σχηματίζεται στην επιφάνεια του πλέγματος της μπαταρίας εμποδίζει σοβαρά τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας. , Επιδεινώστε το φαινόμενο της πρόωρης απώλειας χωρητικότητας της μπαταρίας (PCL), μειώνοντας έτσι σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, εκ των οποίων η επιρροή του θετικού πλέγματος είναι η μεγαλύτερη. Η προσθήκη μικρής ποσότητας αλουμινίου έχει ως αποτέλεσμα την προστασία του ασβεστίου. Η έρευνα έχει βρει ότι ο κασσίτερος μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του φιλμ παθητικοποίησης και να βελτιώσει την απόδοση του βαθύ κύκλου της μπαταρίας.
