1. Μειώστε τον θόρυβο της κυκλοφορίας, το βάθος κατασκευής βοηθά στην απορρόφηση ηχητικών κυμάτων και η ικανότητα μείωσης θορύβου μπορεί να φτάσει περισσότερο από 30%.
2. Γρήγορη ωρίμανση, 3-5 ώρες για κυκλοφορία σε θερμοκρασία δωματίου, η οποία είναι ευεργετική για την κατασκευή και επισκευή πολυσύχναστων οδικών τμημάτων.
3. Η κατασκευή είναι βολική και μπορεί να χρησιμοποιηθεί χειροκίνητη κατασκευή μικρής περιοχής ή μεγάλης κλίμακας μηχανική κατασκευή. Το αμφίδρομο πεζοδρόμιο μπορεί να κατασκευαστεί εναλλάξ χωρίς να εμποδίζεται η κυκλοφορία.
4. Το χρώμα είναι πλούσιο και προαιρετικό, το χρώμα είναι φωτεινό και διαρκές, που αλλάζει την όψη του παραδοσιακού οδοστρώματος και βελτιώνει την ασφάλεια οδήγησης ενώ επιτυγχάνει το αποτέλεσμα ωραιοποίησης.
5. Υψηλή αντοχή συγκόλλησης. Έχει υψηλή αντοχή συγκόλλησης σε διάφορες πέτρες, ασφάλτινο σκυρόδεμα, τσιμεντομπετόν, χάλυβα, ξύλο κ.λπ., και χρησιμοποιείται ευρέως.
6. Το υλικό έχει καλή αδιάβροχη απόδοση, που κάνει την επιφάνεια του οδοστρώματος κλειστή, βελτιώνει την απόδοση κατά της αυλάκωσης του ασφαλτοσκυροδέματος και του οδοστρώματος SMA, μειώνει ή αποτρέπει τη ρωγμή του οδοστρώματος και αυξάνει τη διάρκεια ζωής.
7. Καλή αντιολισθητική απόδοση. Το αδρανή για πολύχρωμο αντιολισθητικό πεζοδρόμιο είναι ένα είδος συνθετικού αδρανούς με υψηλή στιλβωτική αξία. Το συνδετικό χρησιμοποιείται για την πρόσφυση του αδρανούς υλικού στο υπάρχον οδόστρωμα, το οποίο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αντιολισθητική απόδοση του οδοστρώματος, ειδικά σε βροχερό καιρό. Η απόσταση πέδησης μειώνεται σημαντικά, έως και 40%
